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知名投行巴克莱的分析报告指出,依据中国本地制造商现行规划,其芯片制造产能将在5至7年内翻番有余,甚至“显著超越”业内预设。 该报告通过详尽调研48家国内具备制造实力的芯片制造商后预测,其中高达60%的新增产能有望在未来3年内呈现增长趋势。两位分析师,Joseph Zhou与Simon Coles均在报告中强调,“我国大陆半导体产业未被充分重视。本土企业的规模远超业界往常的认知。” 我国企业为满足需求提高供应,加速购置关键的芯片制造器材,各大设备厂商如荷兰ASML和日本东京电子也在2023年接连
射频器件概述 射频器件是无线连接的核心,是实现信号发送和接收的基础零件,有着广泛的应用。 射频器件包括射频开关和LNA,射频PA,滤波器,天线Tuner和毫米波FEM等 其中滤波器占射频器件市场额约50%,射频PA占约30%,射频开关和LNA占约10%,其他占约10%。 可以看到,滤波器和PA是射频器件的重要部分,PA负责发射通道的信号放大,滤波器负责发射机接收信号的滤波。 目前,射频器件的主要市场如下: 手机和通讯模块市场,约占80%; WIFI路由器市场,约占9%; 通讯基站市场,约占9%
**摘要** 工厂生产环境控制对锂电制造的节能降耗至关重要。 节能降耗已成为新周期下锂电池生产制造追求的重要维度。 一方面,降本提效已成为产业内的迫切需求,这对电池生产制造过程中的低能耗、低排放管理及其带来的成本管控都提出了极大的挑战。 另一方面,在出海成为锂电企业重要业务板块的背景下,降低生产能耗、建立电池全生命周期降碳零碳体系是电池企业占据国际市场竞争优势的不二法则。 从节能降耗的具体手段来看,工厂生产环境控制至关重要。高工锂电了解到,生产环境控制主导着产线运行的能耗,占比达到43%。解决
据丽水经济技术开发区报道,9月16日,在浙江·丽水(上海)周推介会上,丽水开发区现场签订了半导体、生物医药和数字经济等相关领域的5个合作项目,合同投资额累计201亿元。 图片来源:丽水经济技术开发区 半导体项目包括晶圆片、外延片制造项目、以及光电探测器制造项目。 其中晶圆片、外延片制造项目由中科院上海冶金所博士生导师(杭州华芯微科技公司总经理)张峰教授领衔的团队投资,建设集8英寸和12英寸单晶硅晶圆片、外延片制造,集成电路材料生产基地。 项目全部建成总投资约60亿元,实现产值约76亿元、综合税
9月21日消息,民营企业助力安徽省实施长江三角洲区域一体化发展战略座谈会21日在安徽合肥举行。座谈会现场,合肥市政府与长鑫存储技术有限公司、华侨城集团有限公司、北方华创科技集团股份有限公司等举行了合肥长鑫集成电路制造基地项目签约仪式,该项目总投资超过2200亿元(人民币,下同)。 据合肥市市长凌云介绍,合肥长鑫集成电路制造基地项目位于合肥空港经济示范区,占地面积约15.2平方公里,由长鑫12英寸存储器晶圆制造基地、空港集成电路配套产业园、空港国际小镇三个片区组成,主要围绕长鑫存储项目布局上下游
MES(生产执行系统)在离散制造,尤其是航空军工这种生产管理复杂度高的行业,存在软件需要定制化、配置周期长、功能外延性差的缺点,影响客户体验。制造易将400多个生产业务场景放入软件中,覆盖客户80%以上的业务需求,并可通过配置化的方式快速完成部署。 离散制造行业一直面临单元化生产、自动化程度低、制造协同难度大的问题。其中,航空军工领域按单生产、产研并重,是典型的多品种小批量离散制造模式。由于对产品质量、工艺、交期的严格要求,加上国家强监管,其生产管理更加复杂、难度更高。 传统的MES(生产执行
2017年响哥给中国工业评论写了一篇文章,题目是“智能制造为不确定性而生”。 里面提到一个观点, 企业为什么要去解决不确定性? 最核心的点是代价,代价,代价。 企业为了应对不确定,付出了不同程度的代价。 比如企业通过提前生产、备库、安排设备定期检修、进行大宗套期保值避免原材料价格波动,做大量自检、厂检、客户检,客户需求各种变更。 今天中国所有制造企业都面临各种不确定性,从内部到外部。 关于不确定性,响哥举一个案例, 6月底去日本AVEX研学时,这家企业特别关注4M的变化,4M变化是指企业采用了
1月1日消息,据日媒报道,日本半导体制造设备制造巨头Tokyo Electron(TEL)将把新员工的起薪月薪提高约40%,通过使其薪酬与外国同行保持一致来确保人才。 该公司将所有新员工的工资增加 85,500 日元。2024 年 4 月加入该公司的大学毕业生每月将获得 304,800 日元(约15340元人民币),而拥有更高学位的人将获得 320,000 日元(约16000元人民币),均高于 300,000 日元大关。这是东京电子七年来首次为新员工加薪。 日本出现了一系列与芯片相关的重大投资
1 月 3 日消息,近年来随着新能源汽车数量逐渐增多,电动车发动机产量亦不断增加。此类发动机使用寿终正寝之后,常被粉碎并进行资源回收利用。 然而,由于电动车发动机无法单独拆解及重组,德国弗劳恩霍夫制造工程与自动化研究所携手众多车企,发起RE ASSERT项目,致力于电机维修、翻新及再利用研究,以促进循环经济发展。 此项目旨在将电动车发动机设想成成熟设备,将部分零部件拆卸并装配至新型机器之上。 鉴于电动车发动机内含贵重原料如铜,以及稀有金属如钕,现有的回收方式无法充分回收这些资源。 对此,RE
MEMS加速度计通过微结构内发生的电容、电阻或电荷(压电)变化来检测机械加速度,现已成为仅次于压力传感器,应用量排名第二的MEMS器件。MEMS加速度计一直以来常用于振动监测、汽车测试和惯性导航等应用,最近的研究凸显了MEMS加速度计在健康监测和植入式助听器中的应用潜力。早期的MEMS加速度计采用了硅中的压阻耦合。硅微机械加工技术的进步,实现了更加复杂的可动微机械结构的可靠制造,从而构建了带有梳齿状驱动器的电容式加速度计。近些年,压电MEMS加速度计开始变得流行起来。与压阻和电容耦合加速度计相